1. Следы усадки и толщина внутреннего ребра. На практике обнаруживается, что внутренние ребра слишком толстые по сравнению с внешней стенкой, что легко приводит к образованию следов усадки. Внутренние ребра превышают толщину внешней стенки, следы усадки более заметны. Напротив, чем тоньше внутренние ребра, тем меньше вероятность усадки. отметка. Точнее, когда толщина внутреннего ребра составляет менее 2/3 толщины внешней стенки, следов усадки обычно не образуется. Анализ полагает, что это явление вызвано неравномерной усадкой при охлаждении. Когда форма охлаждается, пересечение внутреннего ребра и внешней стенки имеет большее рассеивание тепла при охлаждении, чем стенки другой толщины, а температура выше, поэтому происходит усадка после охлаждения. Чем толще внутренние ребра, тем больше сохраняется тепла и тем серьезнее последующая усадка.
2. Следы усадки и степень вакуума: та же форма, когда степень вакуума мала или вакуумное отверстие формы заблокировано, легко вызвать следы усадки. После тщательного наблюдения, когда вакуум низкий или вакуумное отверстие формы для сухой схватывания заблокировано, внешняя поверхность профиля не может быть плотно прикреплена к поверхности формы для схватывания, поэтому охлаждающий эффект снижается, а охлаждение в форме для сухой схватывания не является хорошим, вызывая следы усадки после охлаждения.
3. Следы усадки и температура ствола: в одной и той же форме при разных условиях процесса степень усадки на поверхности Т-образной структуры профиля явно различна. При производстве было установлено, что повышение температуры расплава приводит к уменьшению следов усадки. степень.
4. Следы усадки и бегунки пресс-формы: на одних внутренних ребрах нелегко образовать следы усадки, а Т-образные соединения бегунков склонны к появлению следов усадки. Степень усадки связана с соотношением ширины двух Т-образных соединительных направляющих, и это соотношение имеет Т-образную форму. Ширина канала поперечного потока больше, чем ширина канала вертикального потока, и чем больше соотношение, тем меньше вероятность образования следов усадки.
