Как разобрать и установить кондиционер? Перенос кондиционера – это профессиональная технология кондиционирования. Казалось бы, простая операция по перемещению кондиционера имеет разные результаты в руках разных специалистов по перемещению кондиционеров. Если кондиционер необходимо переместить, постарайтесь выбрать компанию, уполномоченную производителем для перемещения кондиционера, в противном случае это приведет к повреждению кондиционера без дополнительной оплаты.
Разборка и сборка кондиционера.
Переезд кондиционера делится на две части: разборка и установка.
1. Восстановите хладагент. Необходимо собрать хладагент из кондиционера во внешний блок. Прежде чем производитель воздуховыпускного устройства разберет машину, запустите регулятор воздуха, чтобы установить состояние охлаждения. После того, как компрессор проработает 5-10 минут и состояние охлаждения станет нормальным, отвинтите крышку на границе между трубкой для жидкости и трубкой для газа внешней машины и закройте трубку высокого давления. (Тонкий) запорный клапан, конденсат на внешней стороне трубки через 1 минуту, немедленно закройте (толстый) запорный клапан трубы низкого давления и быстро выключите, отсоедините вилку, затяните крышку гаечным ключом, и операция по восстановлению хладагента завершена. Вы также можете использовать кнопку принудительного запуска на внутреннем блоке, чтобы включить его и выяснить, есть ли другие проблемы с внутренним и наружным блоками. Избегайте проблем после перемещения кондиционера.
2. Разберите внутренний блок. После втягивания хладагента внутренний блок можно разобрать. Используйте гаечный ключ, чтобы открутить соединительную контргайку внутреннего блока, а производитель воздухораспределителя с помощью подготовленного герметизирующего натрия навинтит резьбу соединительного соединителя внутреннего блока, чтобы избежать повреждения резьбы соединителя во время переноса; затем используйте крест, чтобы удалить контрольную линию. Символы следует использовать вместе, чтобы избежать неправильного подключения оборудования. Если сигнальная линия или линия питания подключены неправильно, это приведет к тому, что внешняя машина не будет работать или машина выйдет из-под контроля. Подвесная пластина внутренней машины обычно фиксирована и прочна, и ее трудно разгрузить; после разгрузки снимите подвесную пластину, положите ее на ровный бетонный пол, а затем тихонько похлопайте по ней и проверьте.
3. После отвинчивания контргайки соединителя внешней машины используйте подготовленный герметизирующий натрий, чтобы прикрутить резьбу соединителя к внешней машине. Затем с помощью гаечного ключа ослабьте крепежные винты на ножках внешней машины. При складывании наружного блока после разборки лучше всего подвешивать его на веревке. При разборке обратите внимание на баланс, избегайте вибрации, ударов и обратите внимание на безопасность. Постепенно распрямляем стойку наружного кондиционера, а четыре порта стойки герметизируем подготовленными четырьмя заглушками во избежание попадания пыли и воды из воздуха. Вилку надевают и, наконец, завязывают пластиковым пакетом и накрывают для облегчения транспортировки.
4. После того, как оборудование определит положение внутренней и внешней машины, немедленно установите внутреннюю подвеску машины. После того, как внешняя машина и внутреннее подвесное оборудование машины станут прочными, выпрямите разъем и проверьте, не изогнут ли трубопровод или он плоский; следующий Проверьте два раструба. Если есть трещина, развальцуйте устье заново, иначе вытечет фтор. Наконец, проверьте линию управления и, убедившись, что трубопровод, линия управления и выпускная труба исправны, свяжите их вместе и запечатайте приемное отверстие. При пересечении стены два человека должны работать вместе внутри и снаружи стены, чтобы выходить медленно, чтобы избежать напряжения; соедините трубопровод с внутренними и внешними машинами и подключите линию управления. Далее вычистите воздух в патрубках и внутри машины. Способ такой:
(1) Затяните подключенный внешний разъем машины (тонкий) и с помощью специального ключа ослабьте шток клапана запорного клапана примерно на 1 оборот.
(2) Когда вы услышите скрип соединения (толстого) внешнего устройства, затяните соединение (толстое) листом металла примерно на 30 секунд.
(3) Ослабьте (уплотните) стержень клапана на трубке.
(4) Полностью ослабьте шток запорного клапана на (тонкой) трубке. В это время опорожнение холки закончено
(5) Наконец, используйте моющее средство для обнаружения утечек, внимательно проверьте, выходят ли пузырьки воздуха из каждого соединения, и, убедившись, что система действительно герметична, затяните защитную крышку клапана, чтобы начать пробный запуск.
(6) Если охлаждающий эффект кондиционера при нормальной работе неудовлетворителен, а температура воздуха на выходе внутреннего блока не соответствует требованиям, рассмотрите возможность добавления фреонового хладагента.
(7) Заправка хладагента завершена, поэтому операция перекачки завершена.
Вышеупомянутое представляет собой введение в точные этапы разборки и сборки кондиционера. Если вы все еще не понимаете метод работы, рекомендуется поручить операцию профессионалам.
